Fábry Sándor

 
Hurrá! Bedöglött a villamosszék, a halálra ítéltek még havajozhatnak egy ideig. Ez történt az M 3-as francia számítógép rendszerével, még néhány nap, tán hét, ameddig szabadon ficánkolhatunk, s ez oly jó. Akik előre pausálban befizettek, persze most szívnak, de amint mondani szokták, minden jótett elnyeri méltó büntetését.

Lehullott a vasfüggöny, fölszedtük az aknákat, kitörött a szabadság, amelynek horizontján azonban súlyos fellegekként újabb zordon infrastruktúrák gomolyognak. (Hű!) Esztétikailag nehezen tudom megítélni őket, mert minden egyes átkelésnél síkideg vagyok, torkom kiszárad, kezem lábam tremolóz a pipától. Ti. civilizált országokban, pl. Sierra Leone, Gabon, aki építi az autópályát, az szedi a pézet. Nálunk ez nem így van, nem tudni milyen alapon elősuchmannkodott multinak látszó hochstaplerek beszedik a tollt azért, amit nagyrészt nem ők építettek, hanem MI nyájas olvasó, útalapból, kis fizuból, görnyedésből, verejtékből. Gyakorta ezért, kivált az M 5-ösön, ha csak lehet, a Fekete- tengert kibaszásiból megkerülő Vasfejű Keraban módjára Lajosmizsénél, ill. így a régi ötvenesre térek, abban a boldog tudatban araszolgatva a porban úszó Kamazok között, hogy borsot törtem multi-karvalyék orra alá, arról nem beszélve, hogy vagyon időm ösmerkedni az Alföld ezen részének flórájával és bioponjával.

Az M 1-es rövid szakasza, amelyen gyakorlatilag az egészet megfizeted, a világ fajlagosan legdrágább autópályája, drágább, mint a Csalagút, ilyen csak Dubaiban van, de ott az árban a hétfátyoltánc is bennfoglaltatik. Az építmény nem tudni ki ellen emelt beton koloncai az egykorvolt NDK-t idézik, Berlinben voltak ilyesmik a jó kis kettéosztottság idején, jó okkal, nehogy csak úgy átsuttyanjon valaki a szabad világba. De itt? Vagy ez ideiglenes határ is egyben? Vagy az lesz? Talányos, annyi szent. (1)

Az M 5-ön a tetőszerkezet a hetvenes évek végének hegyeshalmi érzetét sugallja, obligát betonvályúkkal (mi-nek, könyörgöm minek?), de már kvázi posztmodern fülkékkel. (2–3)
Az M 3-on már tobzódik az építészeti önmegvalósítás, a finoman konstruktív (dekonsturktív) héjszerkezet leszálló madarat idéz. Nem lehetett ócsó, de mink majd visszaszponzoráljuk. (4–5)

1.	2.
3.	4.
5.